Дизельный двигательCUMMINS 6BTAA5.9-G2
Технические характеристики
Постоянная мощность120 кВт
Резервная мощность130 кВт
Частота вращения1500 об/мин
Объем двигателя5,9 л
Количество и расположение цилиндров6, рядное
Сухой вес411 кг
Диаметр поршня102 мм
Ход поршня120 мм
Коэффициент сжатия17,3:1
Скорость поршня6 м/с
Среднее эффективное давление BMEP1577 кПа
Порядок работы цилиндров1-5-3-6-2-4
Регулировка частоты вращенияэлектронная
Точность регулировки частоты вращения+/- 2,5%
Топливная система
Дизельное топливоГОСТ 305-82
Емкость топливного бака300 л
Модель топливного насосарядный многоплунжерный ТНВД
Тип топливного фильтраполнопоточный со сменным картриджем
Расход топлива при нагрузке
100%24,0 л/ч
75%18,0 л/ч
50%12,0 л/ч
Удельный расход топлива208 г/кВт*ч
Максимальная температура в топливопроводе70 °С
Максимальное давление в топливопроводе102 мм рт. ст.
Система смазки
Система смазки комбинированнаякомбинированная под давлением и разбрызгиванием
Тип масляного насосашестеренчатого типа с приводом от распредвала
Тип масляного фильтраполнопоточный патронный фильтр
Тип маслаSAE 15W40 / 10W30
Емкость масляной системы16,4 л
Удельный расход масла на угар0,5 г/кВт*ч
Максимальная температура масла135 °C
Давление масла в системе207 кПа
Система охлаждения
Тип охлажденияжидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Тип охлаждающей жидкостиГОСТ 28084-89
Емкость системы охлаждения26 л
Максимальная температура охлаждающей жидкости97 °C
Водяной насосцентробежного типа с ременным приводом
Производительность водяного насоса237 л/мин
Мощность вентилятора5,6 кВт
Система электрооборудования
Напряжение в системе12 В
Пусковое устройствоэлектростартер 5,5 кВт
Максимальный ток зарядного генератора55 А
Аккумуляторная батарея1*100 А/ч
Система подачи воздуха
Типс турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух»
Тип воздушного фильтрабумажный, заменяемый
Максимальное сопротивление воздушного фильтра6,2 кПа
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку260 мм вод. ст.
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора3,44 м³/с
Расход воздуха на питание двигателя12 м³/мин
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя1 м²
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора1 м²
Система газовыхлопа
Температура выхлопных газов533 °С
Поток выхлопных газов19,5 м³/мин
Тип глушителяПромышленный - 9 dB
Максимальное противодавление выхлопных газов10,2 кПа
Тепловые параметры
Общее тепловыделение ДГУ198 кВт
Система газовыхлопа106 кВт
Система охлаждения74 кВт
Корпус двигателя и генератора18 кВт
Трехфазный дизельный генератор Cummins 108 кВт с АВР, в контейнере, модель АД 108С-Т400-2РНМ15 ✔

КОНСТРУКЦИЯ:

Компоненты дизель генераторной установки: первичный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель радиаторного охлаждения Cummins 6BTAA5.9-G2, объемом 5,9 л., номинальной мощностью 120 кВт, синхронный бесщеточный трехфазный генератор Azimut Z274E (380 В), шкаф управления электростанцией (ШУЭ) с контроллером HGM6120 и автоматическим выключателем, блок автоматического ввода резерва (АВР). аккумуляторные батареи, стальная рама с интегрированным топливным баком, дизельная электростанция установлена в блок-контейнере «Север» Запуск и остановка дизельной электростанции по 2-й степени автоматизации осуществляются автоматически (автозапуск). ✔

НАЗНАЧЕНИЕ:

ДГУ АД-108С-Т400-2РНМ15 представляет собой промышленный дизельный генератор, предназначенный для постоянной эксплуатации в качестве источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 220 В / 380 В и частотой 50 Гц. ✔

ПРЕИМУЩЕСТВА:

дизельный двигатель от мирового лидера двигателестроения Cummins - гарантия надежной, долговременной работы ДГУ при самых тяжелых режимах эксплуатации, дизель генератор полностью адаптирован к использованию ГСМ, доступных на отечественном рынке, низкий расход топлива и масла, в комплект поставки входят аккумуляторные батареи, промышленный глушитель и заправка технологическими жидкостями, цена дизель генератора существенно ниже импортных аналогов с двигателем Cummins. ✔ ОСОБЕННОСТИ: первичный дизельный двигатель производится на заводе DCEC - Dongfeng Cummins Engine Company, Ltd. в Китае, который является совместным предприятием, с 50% участием корпорации Cummins Engine Co., Inc. (США). синхронный генератор Azimut произведен по технологии Stamford, что обеспечивает длительный срок службы и высокое качество вырабатываемой электроэнергии. контроллер HGM6120 поддерживает меню на русском языке. по своим техническим характеристикам, данная модель аналогична дизель генераторам: ТСС АД-108С-Т400-2РНМ15. ✔

КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ:

дизельная генераторная установка, стандартный промышленный глушитель, комплект аккумуляторных батарей, заправка маслом и тосолом, комплект фильтров для ТО-00, инструкции по эксплуатации, протокол испытаний ДГУ, гарантийный талон. ✔

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА:

Каждый дизельный генератор проходит стендовые испытания под нагрузкой в 30%, 70%, 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности. Отгрузка производится только после проверки работы всех систем и соответствия всех выходных параметров заявленным паспортным данным. Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации. ✔

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА:

Каждый дизельный генератор проходит стендовые испытания под нагрузкой в 30%, 70%, 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности. Отгрузка производится только после проверки работы всех систем и соответствия всех выходных параметров заявленным паспортным данным. Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации.
АД-108С-Т400-2РНМ15

Первоначальная цена составляла 2 129 300 ₽.Текущая цена: 1 980 300 ₽.