Дизельный двигательRICARDO N4105D
Технические характеристики
Постоянная мощность38 кВт
Резервная мощность42 кВт
Частота вращения1500 об/мин
Объем двигателя4,15 л
Количество и расположение цилиндров4 цилиндра, рядное, вертикальное
Сухой вес380 кг
Диаметр поршня105 мм
Ход поршня120 мм
Коэффициент сжатия17:1
Скорость поршня6 м/c
Среднее эффективное давление, BMEP0,92 МПа
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Регулировка частоты вращениямеханическая
Точность регулировки частоты вращения+/- 5%
Топливная система
Дизельное топливоГОСТ 305-82
Модель топливного насоса4-х секционный, плунжерный
Тип топливного фильтраполнопоточный со сменным картриджем
Расход топлива при нагрузке
100%12,3 л/ч
75%9,6 л/ч
50%6,9 л/ч
Удельный расход топлива230 г/кВт*ч
Максимальная температура в топливопроводе55 ºС
Максимальное давление в топливопроводе1,8 бар
Система смазки
Система смазкикомбинированная под давлением и разбрызгиванием
Тип масляного насосашестеренчатого типа, с приводом от распредвала
Тип масляного фильтраполнопоточный патронный фильтр
Тип маслаSAE 15W40 / 10W30
Емкость масляной системы13 л
Удельный расход масла на угар2,04 г/кВт*ч
Максимальная температура масла105 ºС
Давление масла в системе3,0 - 6,5 бар
Система охлаждения
Тип охлажденияжидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Тип охлаждающей жидкостиГОСТ 28084-89
Емкость системы охлаждения13 л
Максимальная температура охлаждающей жидкости103 ºС
Водяной насосцентробежного типа с ременным приводом
Производительность водяного насоса130 л/мин
Мощность вентилятора1,4 кВт
Система электрооборудования
Напряжение в системе24 B
Пусковое устройствостартер, 3,7 кВт
Максимальный ток зарядного генератора25 А
Аккумуляторная батарея2 х 12 В / 60 А*ч
Система подачи воздуха
Типбез наддува
Тип воздушного фильтрафильтроэлемент
Максимальное сопротивление воздушного фильтра6,2 кПа
Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку5,1 кПа
Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора120 м³/мин
Расход воздуха на питание двигателя2,8 м³/мин
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя0,36 м²
Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора0,36 м²
Система газовыхлопа
Температура выхлопных газов550 ºС
Поток выхлопных газов9 м³/ч
Тип глушителяпромышленный - 9 dB
Максимальное противодавление выхлопных газов9,8 кПа
Тепловые параметры
Общее тепловыделение ДГУ81 кВт/ч
Система газовыхлопа46 кВт/ч
Система охлаждения28 кВт/ч
Корпус двигателя и альтернатора7 кВт/ч
Трехфазный дизельный генератор Ricardo АД 30 кВт открытого исполнения с АВР, модель АД 30С-Т400-2РМ19 ✔

КОНСТРУКЦИЯ:

Компоненты дизель генераторной установки: первичный 4-х цилиндровый дизельный двигатель радиаторного охлаждения Ricardo N4105D-38, объемом 4,15 л., номинальной мощностью 38 кВт, синхронный бесщеточный трехфазный генератор Azimut Z184H (380 В), шкаф управления электростанцией (ШУЭ) с контроллером HGM6120 и автоматическим выключателем. блок автоматического ввода резерва (АВР). аккумуляторные батареи, стальная рама с интегрированным топливным баком. ✔

НАЗНАЧЕНИЕ:

Дизельный генератор АД-30С-Т400-2РМ19 используется в качестве источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 220 В / 380 В и частотой 50 Гц в основном для резервного электроснабжения. Запуск и остановка дизельной электростанции по 2-й степени автоматизации осуществляются автоматически (автозапсук). ✔

ПРЕИМУЩЕСТВА:

низкая отпускная цена на дизельный генератор; необслуживаемый одноопорный бесщеточный генератор, с высоким качеством выходного напряжения; контроллер с ЖК дисплеем с управлением на русском языке; доступные цены на расходные материалы; возможность самостоятельно осуществлять техническое обслуживание; адаптированность к ГСМ, доступных на российском рынке; в комплект поставки входят аккумуляторные батареи, промышленный глушитель и заправка технологическими жидкостями; моторесурс ДГУ до 8.000 часов при правильной эксплуатации и регулярном техническом обслуживании ✔ ОСОБЕННОСТИ: дизельные двигатели Ricardo, производятся в Китае в городе Вэйфан по технологии Ricardo; cинхронный генератор Azimut произведен по технологии Stamford, что обеспечивает длительный срок службы и высокое качество вырабатываемой электроэнергии; контроллер HGM6120 поддерживает меню на русском языке; данная модель представляет собой промышленный дизельный генератор, по своим техническим характеристикам аналогичный дизель генераторам: Mitsudiesel (MDiesel - MD Reserve) МД АД-30С-Т400-2РМ29, MOTOR АД30-Т400 Ricardo с АВР, ТСС АД-30С-Т400-2РМ19. ✔

КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ:

дизельная генераторная установка с автозапуском (АВР), стандартный промышленный глушитель, комплект аккумуляторных батарей, заправка маслом и тосолом, комплект фильтров для ТО-00, инструкции по эксплуатации, протокол испытаний ДГУ, гарантийный талон. ✔

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА:

Каждый дизельный генератор проходит стендовые испытания под нагрузкой в 30%, 70%, 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности. Отгрузка производится только после проверки работы всех систем и соответствия всех выходных параметров заявленным паспортным данным. Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации.
АД-30С-Т400-2РМ19

Первоначальная цена составляла 395 700 ₽.Текущая цена: 356 200 ₽.